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【转载】世界各地名河:很多遭破坏命运堪忧  

2012-11-07 07:13:07|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       美国《国家地理杂志》刊登了一组照片,盘点美国以及其他地区的著名河流,例如美国的科罗拉多河和密西西比河,印度的恒河以及巴西的尼格罗河。由于气候变化和建造水坝,很多河流的水位不断下降,生态也遭到破坏,威胁当地野生动物的生存。编译:shooter。

世界各地名河:很多遭破坏命运堪忧 - 阿俊 - 阿俊的博客

    美国华盛顿州吉福德-平肖国家森林的刘易斯河瀑布,美丽的落日景象令人心生向往。瀑布是刘易斯河的一个著名景点。这条河流穿过华盛顿州雄伟的喀斯喀特山脉,建有大型水坝和水库。水电站虽然能够提供电力,但也改变了刘易斯河的本来面貌,对鲑鱼等回游鱼的生存造成不利影响。

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      美国科罗拉多河的马蹄铁弯。这条河全长2366公里,源起落基山脉,最后流入加利福尼亚湾的科特斯海(水量充沛的时候)。由于降雨量减少以及美国西部的用水需求不断增多,科罗拉多河的三角洲经常陷入干涸。一些科学家警告称气候变化和无节制用水将导致科罗拉多河的水库在几十年内走向干涸。

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    美国德克萨斯州的大弯国家公园,格兰德河缓缓穿过圣埃琳娜峡谷,附近悬崖高度达到458米。格兰德河穿过美国西南部的绝大多数偏远荒野。过去100年时间里,格兰德河流域建造了大量水坝,以遏制洪水。最近几年的夏季,这条河的水位不断下降,部分河段出现干涸现象,导致毒素浓度提高,威胁野生动物的生存。

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     雄伟的密西西比河画出一条优雅的S形曲线,穿过新奥尔良。这条大河源起明尼苏达州的伊塔斯加湖,最后流入墨西哥湾的路易斯安那三角洲,全长3782公里,是美国的第二长河,仅次于苏里河。过去100年时间里,密西西比河流域建造了数千座水坝和防洪堤,一方面帮助发展航运,另一方面遏制可怕的洪水。不过,水坝和防洪堤也阻止沉积物进入下游,导致三角洲地区迅速遭到侵蚀。一些科学家警告称这个面积相当于康涅狄格州的三角洲将在2100年前消失。

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     印度的母亲河恒河。印度教信徒认为恒河的水能够净化他们的心灵。坎普尔等城市的工业污染,来自沿岸居民区的未经处理的垃圾以及漂浮的“垃圾岛”严重污染这条圣河。恒河治理工作正在进行当中,如想让这条圣河旧貌换新颜,印度人还有很长的一段路要走。

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    薄雾笼罩下的魁北克里舍卢河,一棵结满冰挂的孤树矗立在岸边,好似哨兵一样,守卫着这条河流。里舍卢河源起佛蒙特州的夏普伦湖,最后流入圣劳伦斯河,曾是土著居民和法国探险家的一个重要运输路线。与过去相比,美洲的水资源大幅减少,有多达40%的鱼类种群面临灭绝风险。

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     穿过美国西部的科罗拉多河。目前,全世界有大约35%的河流被大坝阻断。改造河流虽然满足了人类的需求,但却给很多淡水生态系统的居民带来灾难,鱼类以及其他水生物种失去重要的栖息地,帮助维持它们生命周期的洪水也因大坝的建造遭到遏制。

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    格伦峡谷和鲍威尔湖,景象蔚为壮观。鲍威尔湖的水位取决于降雨和融雪量。本世纪最初10年的干旱导致这个湖的水量减少近一半。即使在水位较低的时候,鲍威尔湖仍旧是美国的第二大水库,水量可达到令人吃惊的330亿立方米。

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    巴西亚马逊流域,两名土著居民划着小船,在尼格罗河上穿梭。亚马逊流域的河流和溪流形成了一个其他地区无法比拟的水生生态系统,可用淡水量占全球的20%。这里生活着3000多种鱼类,每年雨季的洪水形成令人吃惊的水生和陆地栖息地的生态混合体,被称之为“淹没的森林”。

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    自1966年建造格伦峡谷大坝之后,科罗拉多河生态系统因大量淤泥被捕获发生戏剧性变化。根据2008年的一项实验,大坝产生的“洪流”可模拟自然形成的洪水,移动淤泥,在大峡谷下游形成沙洲和河滩。天然洪水能够为动植物制造重要的栖息地,人造洪水也表现出这种潜力,但美国地质调查局的科学家表示2008年实验中形成的沙洲仅存在了6个月。如果通过模拟洪水再造科罗拉多河生态系统,必须以牺牲发电量为代价,如何在二者之间实现平衡是问题关键。

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    目前,全世界有大约35%的河流被大坝阻断,主要用于抑制洪水和发电。美国的淡水需求高的惊人,每天的食品生产耗水量平均到每个人头上可达到5000升,很多美国家庭的用水中有超过一半用于浇灌草坪。

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     美国伊利诺斯州,密西西比河岸边的树木沐浴在落日的余晖中。密西西比河滋养着美国的大部分农田,92%的出口农产品来自于这一流域,60%的出口谷物经密西西比河运输到路易斯安那港口,最后运到海外。在北美洲,60%的鸟类将密西西比河作为迁徙路线。

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    一座213米长的人行桥横亘在赞比亚的赞比西河上。赞比西河上的桥梁很少,这座桥便是其中之一。建造这座桥的天主教牧师是一位业余工程师。建造前,5人在夜间坐船渡河时发生事故,不幸遇难。在一些公路难行或者根本没有公路的欠发达地区,赞比西河仍旧是当地人的一个主要交通运输方式。
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